◆◆◆◆

年8月31日，随着凌晨最后一趟动车组缓缓地驶过笋岗站，笋岗站信号联锁改造即将开始。在分钟的天窗时间中，需要对笋岗站所有的相关设备进行更换升级。为保证施工准时准点的无差错完成，笋岗站管理人员全程参与盯控，确保万无一失。

01

前期学习

//系统知识专题讲座//

//信号设备模拟演练//

为保证CTC3.0系统顺利升级，行车人员能够尽快上手、安全过渡，保障行车通畅，笋岗站分批次组织休班人员开展CTC3.0操作培训及演练，并邀请卡斯柯公司人员来站授课，参培人员学习了新系统的各项操作功能、新系统与原系统的区别。在模拟系统上进行操作练习，帮助行车人员学懂弄懂新系统操作的难点、疑点、重点，做到早发现、早解决、早适应。

施工前夕

02

//重点布置//

施工前夕，笋岗站站长杨仕辉组织车间管理人员召开布置会，对施工当天工作重点进行分工安排，同时，实行24小时跟盯制度，便于及时处置出现的紧急情况，确保安全过渡。

03

施工过程

//重点盯控//

//适时调整//

施工过程中，笋岗站负责人全程在现场进行跟盯，与作业人员和施工人员交流，对屏幕摆放、角度调整、界面设置亮度等细节进行调整，确保新系统更贴近实际。

施工结束

04

//休班学习//

//应急处置//

施工结束后，管理人员分四班倒全程跟盯过渡期，积极收集新系统存在问题，并提出优化建议。休班人员主动到信号楼观看当班人员操作，询问操作方法以及了解新系统与原系统的实际差异处。

经过此次改造，有效提高设备的安全可靠性、提高行车效率、降低设备安全隐患风险，进一步提高铁路运行的安全性，满足广深铁路旅客运输增长的需求。

文图、编辑：笋岗站尹旭程